Питательные насосы

Конструкция питательного насоса

Питательные электронасо­сы выполняются многоступенчатыми с числом ступеней, зависящим от чи­сла оборотов, диаметра ступеней и напора, создаваемого насосом. Питательные насосы имеют секцион­ную конструкцию.

Насосы секционного типа соби­раются из отдельных секций, состоя­щих из одного рабочего колеса и его направляющего аппарата. Крайние секции имеют всасывающий и на­гнетательный патрубки. Каждая секция центрируется относительно другой с помощью центрирующих буртов. Соединение секций осущест­вляется стяжными болтами. Выбор конструкции применяемых уплотнений зависит от давления, создавае­мого насосом, и периферийной скорости на валу.

Структура условного обозначения питательного насоса

ПЭН 380-200-5 УХЛ3

где,

• П – питательный;
• Э – электрический;
• Н – насос;
• 380 – номинальная подача, м³;
• 200 – номинальный напор, м;
• 5 – количество ступеней;
• УХЛ3 – климатическое исполнение.

Особенности питательного насоса

Из всех элементов вспомогатель­ного оборудования питательные на­сосы являются наиболее сложными и ответственными агрегатами. У крупных блочных установок питательный агрегат по своему назначению может быть отне­сен к основному тепломеханическо­му оборудованию энергоблока.

Насосы этого типа обладают хо­рошими весовыми характеристика­ми. Однако при больших напорах возникает опасность нарушения плотности соединения секций, вслед­ствие чего для давлений свыше 14,7 МПа (150 кгс/см²) широкое рас­пространение нашли насосы двухкорпусного типа.

Двухкорпусные насосы уступают секционным в весовых и габаритных показателях, но обладают более вы­сокой эксплуатационной надежно­стью и удобством сборки. При вскрытии двухкорпусного насоса не требуется отсоединения всасываю­щего и напорного трубопроводов и не нарушается центровка насосного агрегата. При двухкорпусной кон­струкции создаются более благо­приятные условия для равномерного теплового расширения корпуса на­соса.

Осевое усилие в современных питатель­ных насосах направлено в сторону всасыва­ния и составляет величину порядка несколь­ких тонн.